Erre a versenyre a Szeghalmi Autocross OB-t választottad felkészülésre.
Miként értékeled a vasárnapi futamaidat?

- Tesztnek szántuk a hétvégi megmérettetést, azt gondolom jól sikerült. Gyakoroltam a számomra szokatlanul jól működő kéziféket, kisebb-nagyobb sikerekkel. Szokatlan volt murván használni, de azt hiszem egészen megbarátkoztam vele, a kezdeti idegenkedés elmúlt.

Itt szeretném jómagam és csapatom nevében is megköszönni Emődi Jani bácsinak és Ilonkának a nagyszerű rendezést, nagyon jól éreztük magunkat.

Mennyire tudtátok belőni az autót? Kellett-e állítani, vagy programozni rajta valamit?

- Egész nap a futómű és a gátló beállításán dolgoztunk csapatommal és Novák Ferivel, a döntőre kicsit túl is állítottuk, de szerintem majdnem tökéletesre hangoltuk. Megállapítást nyert, hogy nem ússzuk meg stabilizátorok nélkül a futómű tökéletesítését.

Ezúton is köszönjük Feri önzetlen segítségét!

Sajnos a váltóelektronika problémája továbbra is fenn áll! Egyszerű megoldáshoz folyamodtunk, nemes egyszerűséggel kiiktattuk a rendszerből. Várjuk a gyártó álláspontját, addig nem használjuk. A kuplung és az új váltóáttétel jól vizsgázott. Sikerült az összes kisebb átalakítás is.

Készen áll-e az EB-re az autó és te is?

- Azt gondolom készen állunk mindketten, és csak reménykedünk, hogy Fortuna kedvez nekünk Németországban.

Az eddigi pályákhoz képest milyen lesz a Matschenbergi?

- Nem igazán tudom megmondani, hisz mint eddig mind a két pályán, most fogok először versenyezni. Természetesen videókat láttam a pályáról, elég tempós, 4-5 bal kanyarral rendelkező oválpálya, mely a szintkülönbségek miatt igen komolyan igénybe veszi majd a technikát. Reméljük, sikerrel vesszük majd ezt az akadályt is.